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Yoho是三个侦察兵中的第二个，专为中型皮卡设计。

在本月初炫耀了6.5式皮卡露营者之后，童军露营者随同Yoho一起返回。奥林匹克运动会是专为全尺寸卡车设计的，而Yoho则适合雪佛兰科罗拉多和丰田塔科马级别的中型皮卡，长69.75英寸，仅比大型模型少1.25英寸。干重是另一回事，913磅的洋子劈开了220磅，而奥运重物是1,133磅。童军指出，Yoho是“当今卡车露营行业中最轻的硬墙露营者”。但是，根据皮卡的型号和床的有效负载，无脂包装仍然可能是陆上卸货的最佳方案。

细看Yoho的规格，Scout似乎竭尽所能来设计缩小版本的奥林匹克最佳功能。从相同的铝框架和涂有凝胶涂层的玻璃纤维体开始，其中不包含会腐烂的有机材料(例如木材)。奥运会上另选的可容纳两个人的车顶帐篷并没有实现这一突破，因此，Yoho仅限于躺在卡车驾驶室和可转换的L形扇子上方的床上的四个旅行者。

但是，这个小型的度假屋带来了优质的装饰，例如Pendleton室内/室外织物，带排水装置的不锈钢水槽，LED长条灯，带屏幕和反光罩的天窗，可移动式海洋地板，运动感应门廊灯，齿轮储物柜，160瓦的Renogy太阳能电池板和10磅的丙烷储罐都藏在通风的隔间中。也有便携式组件，例如带有逆变器和两个110伏特电源的Goal Zero Yeti 1000锂电站以及带有活性碳过滤系统的4.9加仑油桶，可清洁10,000加仑的水。诸如壁炉加热器和Dometic冰箱之类的选件可以将Yoho变成一个非常舒适的四季节偏僻地区的一室公寓。

众所周知，质量并不便宜。购置和搬入之前，Yoho需要19,240美元，比较大的Olympic 6.5少740美元。当我们等待侦察兵三人组中的最后一个露营者–装有浴室和衣柜的大爸爸基奈(Kenai)时-该公司现在接受Yoho的预订。