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日产汽车宣布了其计划到2022财年年底每年销售100万辆电动汽车的计划，这是其“ 到2022年发展”产品计划的一部分。

该公司将在未来四年中开发八款新的电动汽车，包括受IMx概念启发的跨界车和专为日本市场设计的kei汽车。

根据计划，所有从2021年开始发布的英菲尼迪车型都将实现电动化。它还呼吁在20个市场上采用自动驾驶技术生产20种车型- 日产公司的ProPilot-在中国进行“电动汽车进攻” 。这项攻势将从今年基于Leaf的“ C级”汽车开始。

作为eGT新能源汽车事业的一部分，将通过雷诺-日产-三菱联盟与东风汽车的合作开发一款价格可承受的电动汽车。

正如今年早些时候CarAdvice报道的那样，目前在日本的Note和Serena上提供的e-Power混合动力技术将在更广泛的范围内推广。

日产汽车公司预计，到计划结束时，电动汽车将占日本和欧洲销量的40%，然后到2025年将这一比例提高到50%。在美国，到2025年，这一比例将达到20-30%，而在美国，这一比例将达到35% -40%的中国也是如此。

日产预计，到2025年，英菲尼迪销量的50%也将实现电动化。

在自动驾驶方面，该公司还希望到2022年每年转移100万辆配备ProPilot的车辆。多车道高速公路上的自动驾驶有望在计划结束后不久到来，并计划进行试点计划(无双关语)。 12个月内即可到达日本公路。

到2022年，Alliance Connected Cloud将在“关键市场”中提供，为无线更新和更智能的车内连接服务打开大门。

“我们的产品和技术战略致力于使日产汽车引领汽车，技术和业务发展。我们的工作重点是提供日产智能汽车，其中包括电气化，自动驾驶，连接性和新的汽车服务三个核心要素。”日产首席规划官Philippe Klein。

除电动和自主计划外，日产汽车还宣布了MOVE 2022的财务目标。该公司希望在计划结束前将收入提高到16.5万亿日元(2035亿美元)，增幅为30%。它还希望以8%的运营利润率运营。