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预期自然吸气发动机可产生至少520马力的动力。

在保时捷911GT3 RS代表了最铁杆，赛道为重点的自然吸气版本的跑车使用。这些间谍照片中首次发现了最新版本，看起来它可能是迄今为止最残酷的。至少它是从外部完成的，看上去与911 RSR赛车相去不远。

当然，GT3 RS是在常规GT3上构建的，我们可以看到一些共享的部分。前保险杠也明显受RSR启发，大致相同。我们还可以看到尾部的小甲板盖扰流板，相同样式的扩散器和中央出口排气管。

GT3 RS从那里开始发散。引擎盖的前部似乎没有普通的GT3小酒窝。取而代之的是，伪装似乎在引擎盖上藏了一些较大的通风孔或其他空气变化。更大的护舷板更为明显。前排的顶部设有大通风口，而门前则设有大型赛车风格的开口。后挡泥板甚至更宽，以至于您似乎可以在其中一个上放一杯饮料，并且不会滑落。看起来保时捷在尾灯的边缘还装有通风孔。后保险杠看起来更长更宽。盖上东西的是巨大的双翼机翼，使GT3的机翼看起来很小。

这是我们第一次看到GT3 RS，并且我们希望它会在常规的GT3发布之后的一段时间内发布，我们已经看到它的测试时间比RS更长。最后的RS配备了自然吸气的4.0升平六缸发动机，可输出520马力。我们期望具有更高功率的类似发动机。RS唯一的变速箱是双离合器自动变速箱，我们不希望这种变速箱会改变，而只为常规GT3保留手动变速箱。