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随着新的日产EV系列的发布，电动汽车的性能有了很大的飞跃。该知名品牌透露了一款高输出双马达和AWD测试车，该车还具有众多功能。

该机器基于日产LEAF e +，并配有经过微调的全轮驱动系统，该系统由与日产开发的底盘控制技术集成的前后大功率电机提供动力。此设置将产生具有AWD性能的电驱动器。确实，日产车队这次的目标很高。

此外，通过使用单独的前后电动机，车辆可产生总计227kW的最大输出功率和680Nm的最大扭矩。日产电动汽车技术提供的高精度电机控制进一步提高了此输出，它还确保了响应速度和平稳的加速。

此外，由于采用了再生式后方马达制动系统，因此测试行驶和后续修订有助于优化四个车轮的制动控制。这有助于防止乘客来回摇晃，并减少晕车和相关不适的可能性。整齐！

尽管是测试车，但该车还具有性感的内饰以及日产智能移动技术等众多高科技产品，大尺寸显示屏以及无数优质产品，功能和组件。