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现在，宝马已经凭借G20 3系赛车夺得了运动管理类冠军的头衔，斯图加特的主要敌人已经需要对新一代的C级车进行报复，而C级车已经开始在公共道路上进行测试。

这是有史以来第一个全新的2021 C级原型车，在世界任何地方都可以看到，并且您可以看到，它完全被伪装，前后均采用车身立面，以帮助掩盖其真实的整体形状。

会是另一个S级婴儿吗?

当第四代W205 C-Class在2014年问世时，它显然类似于当前的旗舰W222 S-Class，后者于去年投入生产。虽然有些人对梅赛德斯的复制/粘贴设计理念并不十分满意(后来也进入了E-Class)，但销售数字却讲述了一个截然不同的故事，表明了实现非常优雅的设计可以多么成功。外观设计。

梅赛德斯完全不可能放弃这一概念，而让2021年的C级车看起来不像即将到来的S级车，后者已经在相当隐蔽的情况下进行了很长时间的巡回赛。

底线，这就是我们所看到的。我们看到的肩部线条与下一个S级轿车相似，并且前两边的原型都具有较低的前斜筋膜。与当前的W205车型相比，汽车侧面的褶皱稍微明显一些，并且向上遏制向后轮拱，类似于2019年的A 级轿车和A级轿车。最终结果当然应该是被梅赛德斯设计的棺材“感官地纯化”的产品。

最后是C级的双显示器设置吗?

没那么快。一个2020年达到级原型窥探今年年初只有在方向盘后面一个单一的大型显示器。这可能意味着很多事情。例如，梅赛德斯可能希望实现一种不同类型的信息娱乐显示器向前移动，也许像奥迪最近所做的那样，将其定位在更靠后的位置或更靠近中央控制台。当然，该原型本可以只是早期开发测试人员。

梅赛德斯是否会对新的C级轿车产生任何阻碍，这是令人怀疑的，因此希望它具有即将推出的S内置的任何功能，或者至少是我们一直在等待的双屏设置。

借助机载技术，应该有很多功能–从某种意义上说，无论新的G20 3系列可以做什么，下一代C级轿车都将能够复制甚至可能在此基础上继续发展，这被视为当前的球技在梅赛德斯法院。

您仍然可以得到柴油

即使没有关于新C级发动机系列的传闻，它仍应配备多种汽油和柴油单元，以搭配插电式混合动力版本。至于全电动车型，报告表明梅赛德斯可能会为未来的EQ体育主管轿车保留这种选择。

我什么时候可以订购全新的C级轿车?

被视为C级轿车一直都有大约7年的生命周期，因此我们不太可能在2020年之前的任何时候看到这辆新车-这就是说梅赛德斯要冲一点(他们应该这样做)。