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这款极具吸引力的V8跑车比其轿跑车表妹要贵得多，但并非没有道理。

临时的屋顶切除术仅需大约15秒钟即可实现，并且可以高达31 mph的速度完成。

美终于有代价了。好吧，至少在2021年雷克萨斯LC 500敞篷车(这是在2019年洛杉矶车展上首次亮相的令人惊叹的两门敞篷跑车)上确实如此。雷克萨斯的旗舰产品V8 droptop预计将于今年夏天晚些时候上市销售，该公司周二证实，其厂商建议零售价(MSRP)为102,125美元，其中包括1,025美元的送货费。这相当于敞篷车顶篷的附加费不菲，为8,150美元，因为这家豪华品牌同样确认，新车型的固定顶棚LC 500 Coupe对应车型将花费93,975美元(包括交付费用)。

虽然敞篷车的基本规格与其强硬的亲戚非常相似，但敞篷跑车的价格也就不足为奇了。不仅需要额外的工程来加固结构并提供动力折叠机制，而且还存在一对烟火式安全箍，一旦发生即将发生的翻滚，安全箍就会上升。加上特定于敞篷车的悬架运动学和独特的自上而下的气候控制模式，价格溢价开始听起来更加合理。

与Coupe一样，2021 Lexus LC 500敞篷车也采用后轮驱动，并由471马力的V8发动机提供动力，该发动机还产生398磅英尺的扭矩。雷克萨斯与带有换挡器的必选10速自动变速箱相匹配，引用0到60英里/小时的时间为4.6秒-比双门跑车慢0.2秒。尽管在落地式样板上增加了200磅的重量，但敞篷跑车的电子限速168英里/小时的最高速度与硬顶相比没有变化。

与双门轿跑车不同，混合动力总成至少在发布时才可用于敞篷车。(基于路演对相对令人失望的LC 500h气电版本的测试，这不一定会引起不满。

如您所料，雷克萨斯LC敞篷车的102,125美元起价只是潜在金融冰山的一角。如果您感觉特别急躁，可以选择$ 18,800灵感系列套装，其中包括与Bespoke Amalfi White半苯胺皮革搭配的特定于模型的Structure Blue漆，以及Torsen限滑差速器，Yamaha自适应减震器和21英寸合金轮毂，还有其他优点。 这款优雅的(前)双门跑车的妙招?它还配备了零哈里伯顿(Zero Halliburton)配套的两件式铝制行李箱 。

当然，如果您只是在寻找高端的穿孔皮革， Mark Levinson参考音频 以及寒冷气候的功能，例如上身加热系统，加热的方向盘和挡风玻璃除冰器，总有Touring套件，它是比较可怜的$ 5,290。

我们的建议?选择限滑差速器和雅马哈减震器(460美元)，平视显示器(900美元)和马克·莱文森设置的挥霍(1,220美元)，但不要选中其他选项框-尤其是外观漂亮但必将成为粗骑的21英寸车轮。可悲的是，没有选择去除雷克萨斯的恶魔般的Remote Touch信息娱乐界面(这将是无价的)，但是至少您可以获得带有Nori Green Pearl漆的Convertible 。

无论如何，通过减轻LC 500敞篷车的选件清单的使用量，您将获得一些辛烷值的汽油，同时还能创作出令人难以置信的V8音乐，并为刚晒黑的脸上露出大大的笑容。听起来是个好计划。