随着购车的人越来越多，那么对于汽车方面的信息资讯大家肯定也需要多了解一些了，那么小编今天就为大家带来一些最新的汽车方面的信息资讯，希望大家会喜欢哦。 >

Enyaq iV的官方发布日期快到了-该汽车制造商将于9月1日在布拉格庆祝其首款全电动汽车的推出。当然，这种新的跨界车是基于大众集团新的模块化电气化工具包(MEB)架构的，它将代表拥有125年历史的捷克汽车制造商的重要里程碑。

斯柯达最近仅选择了12辆汽车组成公司总部周围的代表小组。在他们当中，我们可以看到他们的第一个模型，即1905年的L&K Voiturette A，与许多流行的模型一起出现，例如第一个Superb(1939)，Favorit(1987)或Octavia(1996)。有趣的是，即使是退休的雪人也与伪装的Enyaq iV共享了SUV的位置。

现在，这可能使我们认为Skoda可以胜任某些工作-特别是考虑到该汽车制造商展示了EV的最新草图，描绘了其“渐进，富有表现力和动态感”外观设计。如果这些虚拟效果图值得信赖，那么在捷克人对即将到来的大众ID.4的重新诠释中，雪人的粉丝可能仍会获得非正式的精神继任者。

不幸的是，我们都知道通常情况如何–批量生产模型只是这种设计草图的简化版本。当然，它们只是为了展示–请注意缺少的门把手和合金轮毂的爆破比例。尽管如此，我们还是对真正的Enyaq iV感到兴奋，它至少具有其中一些块状但动态的样式提示。

据斯柯达外部设计负责人卡尔·诺伊霍尔德(Karl Neuhold)称，新款跨界电动车紧随Scala，Kamiq和Octavia的脚步但这也带来了很多新颖性。例如，它具有不同的比例-较短的前悬和较长的车顶线。

它还保留了标志性的斯柯达格栅(尽管已关闭，因为电动汽车并不需要格栅)，但已向前移动并直立放置，以与该模型的新LED矩阵大灯和LED日光灯一起增强整体前部外观。设计师还强调，高效的设计弥补了大型SUV离地间隙的不足，Enyaq iV拥有非常出色的0.27阻力系数。