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对于保时捷而言，Cayman GT4取得了巨大的成功，基于最新的718 Cayman的第二代产品的研发工作正在进行中。

保时捷在纽伯格林(Nurburgring)进行了这里的测试摄制，很明显保时捷并没有在意最新的赛车。718 Cayman GT4不仅比第一代车型给人留下深刻的印象，而且注定要更快，音质更好。

有关新款Cayman GT4的信息是有限的，但据报道，它将配备3.8升或4.0升平六缸发动机。无论容量如何，它都将是自然吸气的装置，与配备涡轮增压发动机的较小型718 Cayman和Boxster车型形成鲜明对比。据称，该车的911 GT3磨坊将被调低至约420 hp，以免踩到更大，更昂贵的兄弟姐妹的脚趾。

Cayman GT4最初将独家销售具有自动转速匹配功能的六速手动变速箱，这就是该原型车所表现的。对于那些不愿为难的人，保时捷还将在某个阶段提供PDK变速箱。像它的前任(以及所有718s)一样，动力将仅传递给后轮。

Cayman GT4不仅比所有其他Cayman变体具有更大的动力，而且重量也更轻，因为它可以减轻多达110磅(50公斤)的重量。这应该使其在大约4秒钟内达到62 mph(100 km / h)的时速，并以185 mph(297 km / h)的速度达到最高。

保时捷有望在7月份的古德伍德速度节上推出其新款硬核跑车。