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海洋并没有完全淹没在预订中，但菲斯克计划在2025年之前继续推动并推出三款新电动汽车。

菲斯克的所有未来都按计划进行。

菲斯克(Fisker)寄希望于从海洋电动SUV的废墟中复活，并提出了一个很难的数字来判断即将推出的电动汽车有多少兴趣。没什么特别的，但是肯定有兴趣。

该公司周五表示，对海洋的预订有7,062个。与最近有关预订的新闻相比(我认为是Tesla Cybertruck和Ford Bronco)，这简直是九牛一毛。但是，它表明，Fisker的SUV的受众内部充满了可持续材料。

预订来自30个国家/地区，Fisker表示该数字实际上售罄了2022年下半年的首次计划生产。Fisker只是将生产开始日期推迟到2021年下半年，因此我们距离海洋还有很长一段时间。除了标准模型外，该公司还计划生产性能版本和某种越野套件。老实说，Ocean并不是一款外观不好的汽车，但Fisker计划如何将其变为现实还有待观察。它可能涉及与已建立的OEM合作。该公司还将公开募集资金。

Fisker表示，在继续计算Ocean预订量的同时，也准备将另外三款EV推向市场。首先是基于我们几年前看到的EMotion概念的性能轿车。这款轿车本来可以帮助将Fisker带回来，但当固态电池技术发展不快时，该公司便将其放回了燃烧器。不过，Fisker仍然非常重视这一点。

此外，菲斯克首次谈到了第二款SUV，称为“运动跨界车”。该图显示了一种笨拙的设计，让人联想到Volkswagen ID 4。在它的背后，这家初创公司还想生产一辆皮卡车。它没有在图片中显示，但可能与汽车首席执行官和公司同名Henrik Fisker在“推特”上发表的推文相同。

时间将证明菲斯克是否能够成功，但就目前而言，所有人的目光都投向了海洋。