随着美国销量下滑，日产正在北美减产高达20%。

《日经亚洲评论》（Nikkei Asian Review）报道说，这家日本母公司已经开始削减其美国的两家组装厂以及另外三家在墨西哥的组装厂。到了夏天，日产将放缓生产线，使产量每年减少10%至20%。

有趣的是，日产的削减只是暂时的，并没有被认为是延伸到秋季时，新的Altima推出。这意味着不会有任何就业损失，生产线也不会完全停止。

日产正在改变战略

在过去十年的大部分时间里，日产一直以高激励和对租赁汽车公司的大量销售来促进销售。据报道，在行业平均激励为3600美元的情况下，日产的平均激励至少为4000美元。

作为日产反思的一部分，它将减少公司销售量和激励措施，同时转向主要侧重于利润的战略。

去年美国新车销量下降1.8%，达到1755万辆。相比之下，全球汽车销量攀升2.7%，达到9622万辆，而中国增长3%，达到2887万辆。

日产目前是美国销量排名第六的汽车制造商，仅次于通用、丰田和本田。