皇家恩菲尔德公司计划在今年四月底推出一款全新的摩托车。代号为J1D，到目前为止，产品的细节还很少。与此同时，这家总部位于金奈的摩托车制造商正在积极测试下一代“350”系列。2020年皇家恩菲尔德“350”模型的原型已经多次出现在公共道路上。事实上，该公司还推出了皇家恩菲尔德流星-雷鸟350的虚拟接班人。流星内部代号为J1C0。

几个月来，Royal Enfield已经为这些名字申请了商标:Hunter, Sherpa, Flying蚤和Roaster。原始设备制造商将产品名称注册在实际开发之前的情况并不罕见，出于同样的原因，人们可以期待即将推出的皇家恩菲尔德J1D会展示其中一款产品。

有传言称，J1D将是一款更轻、更易上手的产品。今年早些时候，我们分享了一对有相似属性的情侣的一些照片。此外，皇家恩菲尔德公司还分享了为年轻买家和女性骑手开发新一代轻型摩托车的计划。不过，该产品的代号是J1C。因此，没有人真正知道J1D最终的产品格式是什么。

与此同时，Royal Enfield正忙着将其当前的“350”系列更新为BS6排放标准。该公司最初计划推出下一代机型，作为其首批兼容bs6的产品，但时间证明，这些产品还远远没有做好市场准备。在最新的发展中，皇家恩菲尔德弹350 BS6的价格被披露。

bs6兼容的“350”型号的引擎规格还没有被正式共享，我们预计它会比BS4的同类型号稍差一些。BS6型号采用了FI系统，而BS4型号配备了一个化油器，346cc风冷单缸UCE(单位建设发动机)动力装置的扭矩为19.1bhp和28Nm。变速箱是一个5速单元。

备受期待的下一代皇家恩菲尔德“350”车型将是一个更好的包，因为它的OHC (Over Head Cam)引擎架构。目前的皇家恩菲尔德UCE模型(包括停产的“500”)采用了一个古老的平台，在整个印度摩托车场景中，技术上是最薄弱的。铁杆的恩菲尔德皇室爱好者不会同意这一点。不过，我们同样有兴趣看看下一代“350”系列产品能提供什么。