斯巴鲁低调地证实，2021年款Crosstrek将配备更大、更强大的2.5升平四缸发动机。它还没有公布技术细节，当Autoblog询问更多信息时，它也保持沉默，但燃油经济性数据显示，订购新四的买家不会花更多时间在加油上。

在美国环境保护署(Environmental Protection Agency, EPA)网站上搜索2021年款Crosstrek引擎时，可以看到两种选择:一种2.0升引擎，这款车型自上市以来就已经有售;另一种2.5升引擎，这款车型是2021年推出的。后者的燃油经济性在城市为27英里/加仑，在高速公路上为34英里/加仑，联合循环为29英里/加仑。对于上下文，2.0分别发布了28、33和30。这些微小的差别是大多数驾车者在现实环境中不会注意到的，因为燃油经济性还取决于多种因素(比如驾驶风格)。

斯巴鲁经过时间考验的全轮驱动系统无论排量如何都是标准的，而美国环保署(EPA)的数据(这是我们汽车趋势公司眼尖的同事最先发现的)表明，2.5升的全轮驱动系统将独家提供无级变速(CVT)。当安装在斯巴鲁标准的六速手动变速箱上时，更小的平四型轿车的燃油经济性数字分别下降到22,29和25。

正如我们早些时候报道的，这款2.5升的车将为一款名为Sport的横档配置提供动力，这款车将加入2021年车型的行列。现有的限量版车型也将配备更大的发动机，而其余车型将继续使用2.0升发动机。额外的马力将带来额外的价格，但价格尚未公布。

它的马力和扭矩数字仍然是秘密，但我们打赌Crosstrek将收到自然吸气2.5升已经在Forester, Outback，和遗产。在这三种应用中，它都有182马力和176磅-英尺的扭矩，这些数字很可能会在Crosstrek的规格表中体现出来。2.0升的额定功率为152马力和145磅英尺扭矩。

斯巴鲁将在未来几周推出2021年的Crosstrek。而且，虽然翼豹是非常密切相关的Crosstrek，没有迹象表明它也将收到2.5升，虽然斯巴鲁可能会让我们吃惊。