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如此多的自动电动概念车和假定的量产车似乎坚持同样的驾驶室前进，滑动的豪华吊舱设计。从大众ID Vizzion到Lucid Air的一切都有这个时尚但匿名的设计。因此，看到类似雪铁龙19_19概念的东西非常令人耳目一新，这个概念看起来像一辆月球车并具有令人印象深刻的电动功能。

在19_19的越野车设计部分是由于其反主动固特异开发-worthy 30英寸的轮毂和轮胎。他们把汽车高高举起，然后坐在自己独立的轮拱上，远离车身。前大灯是LED条形成前翼并整合雪铁龙双V形标志。灯光在后面回响，但是红色。尾翼像机翼边缘一样尖锐地逐渐变细。在屋顶上有双激光雷达传感器看起来像鳍。大部分车身都有透明的开口，有些遮挡了穿孔的蓝色饰面，让乘客不仅可以看到风景，还可以看到它们下方的道路和悬挂系统。

内饰与法国汽车公司所希望的一样时髦和时尚。每个座位都有一点不同。驾驶员座椅相当传统，使乘员保持直立和专心。乘客座椅长而倾斜，可提供最大的舒适度，并配有可调节的头枕。后排座椅是一个小型爱情座椅，弹性带伸展，可以靠在上面。所有东西都覆盖着3D网眼织物，蓝色，红色和白色，法国国旗的颜色。方向盘和踏板是可伸缩的，因为汽车能够自动驾驶。所有信息都会投射到挡风玻璃上。仪表板的中央是一个发光的气缸，代表车载AI助手。

雪铁龙还赋予这一概念一些现实的机械装置。它使用与现有雪铁龙相同的液压碰撞止动装置。它还具有双电机电驱动系统，可产生456马力和590磅 - 英尺的扭矩。通过一个100千瓦时的电池供电，可以在WLTP测试周期内将汽车推进497英里。19_19还支持静止和移动时的感应充电。

尽管有一些看似合理的机械装置，但我们并没有为19_19的生产版本屏住呼吸。即使它从未见过光明，我们至少也很高兴看到一家汽车制造商愿意玩电动和自动设计。