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五年–这是我们所有人必须等待的时间，直到法拉利最终展示其首款全电动超级跑车。

未来是电动的，批量生产的车辆不再仅仅如此。保时捷推出了Taycan，这是该品牌的首款四门EV，它肯定已经激发了这一细分市场。现在，轮到法拉利了-尽管由Taycan EV论坛独家获得的Ferrari提交的专利申请揭示了马拉内罗关于未来超级跑车EV的稀缺信息。

不出所料，即将到来的法拉利EV将有4个电动机，每个车轮一个电动机，如果我们相信专利的细节的话。如专利中所述，“一种电动道路车辆，包括四个驱动轮和四个可逆电机，它们在机械上完全独立于其他电机，并且具有直接连接到相应驱动轮的轴。”

考虑到电动机的这种“独立”运行意味着它将能够进行最精确的转矩矢量控制，因此未来的法拉利电动车将保留当前汽车所熟知的操控能力。

与当今的大多数EV一样，电池组将被装在由后轮容纳的间隙区域中。但是，值得注意的是，该专利申请也适用于混合申请。在这种情况下，内燃机将被放置在间隙区域而不是电池组中。专利提交的其他详细信息可以在上方的画廊中找到。

当然，这项专利申请并没有具体揭示法拉利的第一辆电动汽车所拥有的东西。但是，这很好地表明该公司正在认真考虑将绿色车辆引入其耗油量很大的产品阵容。