颇负盛名的英国房车锦标赛 (BTCC) 是一项始于 1958 年的悠久赛事。30 多辆精心设计的赛车为获胜竞相角逐，令赛事精彩壮观。2022年，英国房车锦标赛将会增加一个新的维度，并将成为业界首个采用轻度混合动力汽车的大型房车锦标赛。

BTCC 规定，驾驶员可以战术性地使用电动机提升车辆性能，并提高车辆加速能力。此合同已授予 Cosworth Electronics，该公司把这项高度专业化的工作分包给 Delta Motorsport。由于其在电子领域拥有多学科工程声誉和专业技术，Delta Motorsport 同意为这种“战术提升”设计新的电池组和相关电子产品。

全新的 48V 锂离子电池组采用创新型智能电源管理以及高功率密度 DC-DC 转换器和稳压系统。电池组为逆变器-电机组合供电，并接受其产生的再生电力，同时高功率密度转换器解决方案可为汽车的所有电路和设备供电。这种架构实现的功率密度和电源管理水平可去除交流发电机系统，从而进一步减轻重量，提高性能与可靠性。

该系统利用模块化供电网络 (PDN) 实现了小体积、轻重量和高性能。PDN 采用 48VDC 电源，为四个并联的 DC-DC 转换器供电，后者共同提供高达 92 安培的 13.8V 稳压电源(功率约 1.2千瓦)。负载由四个转换器共担，尽管只用三个转换器(即 N+1 或航空级冗余)就可以完全支持负载。

混合动力系统的三相无刷电机通过双向逆变器连接电池，双向逆变器将电池电源输送至电机，并将电机产生的再生电力返回到电池。

在最初前往维修道的限速行驶过程中，电机以纯电动模式(仅电机，无内燃机)驱动车辆，然后当驾驶员要求在比赛中提升性能时，电机以轻度混合动力模式(与内燃机一起)驱动车辆。