据经济参考报，在汽车智能化方向上，为何原本被寄予厚望的自动驾驶技术热度渐消，智能座舱却“后来居上”？同济大学汽车学院与设计创意学院双聘教授、人车关系实验室创始人马钧向记者透露，智能座舱在近两年一下子火起来，背后的推手其实是投资机构。“资本的嗅觉是敏锐的。投资机构发现，自动驾驶技术很难快速突破，但围绕智能座舱的新技术、新生态、新商业模式可以跑得更快，关键是变现的速度快。而且很多其他行业的成熟技术，例如可穿戴技术、生命体征检测、毫米波雷达、数字孪生等在其他行业已经开花结果的技术，可以嫁接到智能座舱这个平台，并且有更大的发展空间。这将是一个千亿级甚至万亿级的市场，是一个新风口、新蓝海。”