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中断17年后,当本田带回本田护照时,我们屏住了呼吸。希望本田不仅能再做一款只适合拉孩子带在身边的跨界车。虽然比这更进一步,但并不是全功能的传统SUV。相反,Passport跨越了家庭卡车和探险车的中间。也许不是每个人都喜欢,但这是需求的一部分,本田提供了非常好的东西。2020款车型将在经销商前场发售,和去年一样,价格也偏高。
Passport位于本田跨界阵容中,比紧凑型CR-V更大,但比面向家庭的本田Pilot更具运动感和冒险精神。它还与本田Pilot建立在同一平台上,使用相同的发动机。但是,它比三排飞行员短,提供了更多的运动体验。因此,入门级Passport Sport采用两轮驱动的形式,起价为31,990美元。这比飞行员多了540美元,而且没有1095美元的目的地费用。全轮驱动的价格上涨了2000美元。因此,包括送货在内,您的全轮驱动冒险之旅起价为35,085美元。
从那里,还有其他三个修剪级别,即EX-L,Touring和Elite。EX-L提供两轮驱动或四轮驱动。包括运费,EX-L的价格分别为37,505美元和39,505美元,而Touring内饰的起步价为40,375美元和42,375美元。
充满精英装饰的护照只有四个轮子,价格为44,875美元(包括运费)。所有车型都配备了20英寸车轮,磨砂黑色格栅,本田Sensing作为标准配置,以及最重要的3.5升i-VTEC V6发动机,驱动高度增加,280马力。
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