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总部位于新泽西州的东海岸增压公司目前正在为C8轻型护卫舰开发双涡轮增压器。甲板上有两条带蜗牛的黄貂鱼。除了对发动机控制单元进行不同的校准外，还应训练1000多匹小马，并对硬件进行一些修改。

黄貂鱼的LT2紧凑型V8输出功率为490马力，标准排气功率为465磅-英尺。选择Z51性能包，更积极的排气系统将释放五个额外的马力和五磅英尺。有了这些信息，你能想象C8科尔维特在两个涡轮增压器的帮助下会从静止状态加速吗？

从本文最后的照片库和视频中可以看到，在为大众提供双涡轮增压升级之前，东海岸增压还有很多工作要做。调谐器目前正在测试Precision Turbo的62毫米PT-6266涡轮增压器，计划是“使该套件尽可能与OEM选项兼容”。

废气旁通阀也来自Precision Turbo，需要一个空气-水中冷器来帮助这些宝宝保持凉爽，最大限度地发挥吸-吹-吹效果。铸铁气缸套应足够坚固，以应对较小的动态冲击，但出于明显的原因，应加强发动机部件，同时增加输出功率。

通用在LTA的幌子下已经配备了双涡轮增压和中冷V8，这是凯迪拉克独有的发动机，在CT6-V跑车中可以达到550马力和640磅-英尺的扭矩。雪佛兰无法使用4.2升Blackwing，这也是LT7进入场景的地方。

据估计，LT7基于平面曲轴V8可以产生800马力和700扭矩，这可能被称为LT6——来自C8的发动机。r赛车LT5。这些评级最适合ZR1，但雪佛兰也在计划混动这款发动机。

根据你想问的人，最终的头像可以达到1000马力，但还不止这些。如果电动辅助装置安装在前电机上，则意味着威特也将转向电动全轮驱动。