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福特显然希望在12月开始量产纯电动野马Mach-E。作为论坛上车型买家的买家，他们收到了福特发来的邮件，邮件中提供了具体车型的具体生产日期。最早的确认日期是12月7日。

“我很高兴地通知您，您的2021年野马Mach-E第一版已经计划生产。您的车辆计划在2020年12月7日这一周生产。”在Mach-E俱乐部论坛上发给福特客户的一封电子邮件中说道。根据其他没有提供公司直接报价的论坛词条，提到了11月的生产日期，其他日期提到了12月21日那一周。生产周似乎取决于设备、发动机，部分取决于喷漆操作，但客户邮件中并未提及Mustang Mach-E的确切交付时间。

福特此前宣布，野马Mach-E将于2020年底在美国上市，即使到2021年也不会再交付。紧凑型SUV被认为是特斯拉Model Y的潜在竞争对手。

对于美国市场，福特最近只是略微降价——最便宜的设备系列降价1000美元，高级版降价3000美元。它们目前的价格分别为42895美元和54700美元，分别相当于36300欧元和46300欧元。美国所有福特电动汽车都有资格获得7500美元的税收抵免，因为福特(与特斯拉和通用汽车不同)迄今为止几乎没有销售过电动汽车，还没有达到税收抵免的门槛。

在欧洲，野马马赫-E计划在明年年初推出。德国发布约束令的确切日期尚未披露。在德国，基础版(第一版)的起步价为46900欧元，66800欧元。

野马Mach-E于2019年11月在洛杉矶亮相，并作为“Go Electric”欧洲巡演的一部分进行了巡演，并于2020年2月在伦敦进行了欧洲首演。福特随后在荷兰鹿特丹的路演站宣布，野马Mach-E GT也将于9月底和2021年在欧洲上市。在2019年的首映式上，只有美国宣布了342 kW的顶级车型。就在几周后，电动汽车系列高端车型的德国官方首映式在汉堡举行。同时，福特还公布了爱奥尼亚快速充电站和欧洲壁挂车合作伙伴的充电速率。