了解汽车信息，掌握汽车动态，欢迎大家查看掌上汽车上的汽车相关信息。今天，边肖分享的文章是，宾利到2030年仅制造全电动汽车带你了解更多汽车信息。我希望你会喜欢它。

宾利终于做出了改变，他们最新的决定是在未来十年转型成为一家全电动高端汽车制造商。大众品牌将这一变化视为“超越100”战略的一部分。

早在2026年，宾利就打算只提供纯电池电动汽车和插电式混合动力汽车，而从2030年开始，它将完全依赖BEV。这一举动的果断性有些令人惊讶。宾利汽车公司董事长兼首席执行官阿德里安霍尔马克(Adrian Hallmark)称该战略是“我们整个业务的范式转变，具有可信度、真实性和完整性”。十年之内，宾利将从百年豪车公司转型为全新的、可持续的、完全合乎道德的豪华车型。"

大约三年前，宾利仍然认为插电式混合动力汽车足以减少碳足迹，由于其重型汽车和SUV，碳足迹在行业中名列前茅。直到2018年，讨论才逐渐转向全电动汽车，这也符合奥迪ag集团推进电气化的要求。

该集团的首席执行官赫伯特迪斯正在精简他的投资组合。据报道，为了全力聚焦电动汽车转型，Diess希望加入小众品牌。在布加迪，销售计划是最先进的，与此同时，与克罗地亚初创公司Rimac的谈判也接近完成。

虽然大众似乎并不想卖宾利，但集团看到英国顶级品牌最接近奥迪，奥迪和宾利一样，从保时捷那里获得PPE平台等技术线索。宾利于2018年在保时捷首席执行官奥利弗布鲁姆的领导下加入该集团。在过去的几天里，有传言称大众希望从2021年年中开始将宾利品牌完全纳入奥迪的管理。因此，一旦布加迪被出售，宾利去了奥迪，保时捷将成为豪华品牌集团的一员。

同一份报告显示，奥迪旗舰电气项目Artemis将在宾利的电气课程中扮演重要角色。Artemis可以为英国品牌的豪华电动SUV打下基础。据报道，奥迪认为这是一款符合电动A9的特斯拉战斗机。配备了全新的软件平台，续航里程650公里，从一开始就计划在全新奥迪旗舰轿车的基础上，为保时捷和宾利开发旁路项目。奥迪计划在2024年推出。

这将符合宾利的计划。销售总监克里斯克拉夫特(Chris Craft)在2019年6月表示，该品牌将在2023年之前提供所有车型的混合动力版本，最迟在2025年推出首款纯电动车型。宾利今天确认了上述时间表。新的承诺是，宾利将“仅在2026年独家提供插电式混合动力和电动汽车”。到2030年，这只会变成一辆电池电动车。"

到目前为止，宾利已经将Bentayga打造为其阵容中的插电式混合动力车型。PHEV是保时捷Panamera E-Hybrid改装的动力总成，搭载3.0升V6汽油发动机。该品牌还宣布了明年的两个PHEV，但仍然含糊不清。

同样，对于全电动视觉，公司只有概念，比如EXP-100。第三，保时捷可能会提供个人防护装备。

同时，宾利可以增加一些自身的发展。在计划运行三年的研究项目中，这家英国公司正在开发一种集成电子轴，它不需要稀土磁体，旨在安装“独特的集成和革命性的性能”。将它集成到模型中的计划尚不清楚。

宾利的所有车辆都在英格兰西北部的克鲁县生产。“超越100”战略包括2030年后对气候有利的所有业务。宾利还承诺，与2010年的基准水平相比，到2025年工厂的环境影响将减少75%。