了解汽车信息，掌握汽车动态，欢迎大家查看掌上汽车上的汽车相关信息。今天，边肖分享的文章是，2021 三菱Eclipse Cross PHEV 评测带你了解更多汽车信息。我希望你会喜欢它。

Eclipse Cross的插电式混动车型定价为46490美元(不包括入门级ES的上路成本)，这款中型Aspire的零售价为49990美元ORC，比顶级的lower低了4000美元。

这比几乎一模一样的两轮驱动汽油Aspire和全轮驱动混合动力系统高出约1.5万美元。

如果你不熟悉Eclipse Cross，这是三菱本地产品线的最新型号，2017年底首次在这里推出。

Eclipse Cross最近更换了车型，带来了全新的前端、改进的格栅操控和更时尚的大灯。

没变的是侧面折纸造型，包括轮廓分明的上扬臀部，我觉得很快就过时了。

积极的一面是，三菱重新设计了尾门，使其看起来比原始版本更传统。原版有分体式后屏，扰流板从中间穿过，看起来有点笨拙，妨碍了后视。此外，新的垂直尾灯一直延伸到车顶扰流板。

整容期间的另一个变化是车身延长了14 cm，取消了后排座椅的滑动功能，因为这种额外的长度或多或少会导致上一版本中最大行李箱和最大腿部空间设置的结合。

在内部，更新后的Eclipse Cross获得了比之前稍大的8.0英寸触摸屏，更接近驱动程序，也更容易操作。

笨重的触摸板控制器已经被移除，取而代之的是物理音量和调谐旋钮，它们更容易使用，但看起来有点便宜。——就像迷你瓶上的盖子。

机舱看起来足够吸引人，有大量的人造金属和钢琴黑点。仪表盘顶部和前门触感柔软，但其他地方是硬塑料。

汽油和PHEV车型的标准功能包括苹果CarPlay和安卓Auto、DAB数字收音机、倒车摄像头、换挡拨片、气候控制、两个USB端口、LED日间行车灯和巡航控制。——PHEV版本获得了额外的按钮和显示屏，而换挡拨片用于控制再生制动而不是变速器。

Aspire级别增加了LED雾灯、黑色车顶纵梁、加热式电动折叠后视镜、微型麂皮/合成革座椅装饰、加热式前排座椅、电动调节驾驶员座椅、八扬声器音响系统(比标准配置多了4个)、无钥匙进入和启动、双区气候控制、360度驻车监视器、电子驻车制动、真皮装饰方向盘、自动调光后视镜和自适应巡航控制。

真皮装饰的方向盘手感不错，前排座椅舒适，提供了良好的驾驶位置和前视。

靠背和座椅舒适，提供良好的腿部空间。PHEV的地板被抬高以容纳电池，从而提供了良好的前视图和侧视图。但是，后掠的车顶线会使头部空间有点紧。

即使在Aspire规格中，对于一辆价值低于5万美元的汽车来说，后排乘客也几乎没有什么便利。没有通风口或USB端口，但有一个12伏插座。储物空间也非常紧凑，只有一个地图包，门上有瓶托，折叠中央扶手上有两个杯架。

选择PHEV的一个折中方案是减少行李箱空间，将地板抬高17毫米以容纳电池。这导致总货物面积从405升上升到359升，类似于掀背车。后排座椅放倒时的容量也明显减少，从1149升减少到只有626升。

不像标准的Eclipse Cross，你没有备胎——，只是一个爆胎修复套件。

虽然购买不便宜，但运营成本相当低。作为插电式混合动力汽车，官方综合燃油经济性仅为1.9 L /100 km。当然，还有一些注意事项，我们将在下面介绍。

如果您通过授权三菱经销商维修车辆，Eclipse Cross PHEV享有三菱钻石优势10年/20万公里保修，否则保修期为5年或10万公里。EV行驶电池质保期为8年或16万公里。

让您的车辆在三菱服务中心维修的另一个好处是保修期内的价格上限。12个月或15000公里的服务间隔大多在299美元和399美元之间交替，第六年、第八年和第十年的主要服务成本为799美元。

Eclipse和汽油车型的插电式混合动力版本享有五星ANCAP评级。标准安全套件包括七个安全气囊、后驻车传感器和一个行人安全套件。