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还记得ATS Coupe吗?凯迪拉克于2019年7月在兰辛大河装配厂停产，目前暂无直接继任者的计划。只有轿车才有继承人的身分，但CT4却不在快车部门。

凯迪拉克的表现无法比CT4-V的2.7升Tripower四缸涡轮增压器更好，后者是通用汽车公司在雪佛兰Silverado 1500皮卡车中首屈一指的发动机。相比之下，ATS-V装了3.6升双涡轮增压V6，可在全歌时发动464马力和445磅英尺的扭矩。

在仍保留在经销商处的双门轿跑车中，这种里程表上可行驶188英里的同类敞篷车无疑很引人注目。该车由内珀维尔的凯迪拉克以99,000美元的最高价列出，该车具有所有可想像的铃铛和口哨声。

独一无二的ATS-V敞篷跑车采用水晶白Tricoat制成，具有3.73的后轴比，Bose的优质环绕声，带卫星导航的CUE，110伏电源插座，大量炭黑和碳纤维-纤维部件，复合式翘板扩展件和IntelliBeam大灯。还配备了仅夏季轮胎的18英寸车轮，前轮宽度为9.0英寸，后轮轴宽度为9.5英寸。

内珀维尔的凯迪拉克明确强调，他们的菜单上没有讨价还价的问题，但问题是，谁会花钱买一辆过时的汽车，而其可靠性却又比其固定式双门轿跑车的结构刚度要小?如果您查看模型年份(即2017年)，则此问题的答案很简单。

总部位于佛罗里达州的Convertible Builders LLC是ATS-V Convertible的建造者，该公司拥有40多年的经验，在这里Dodge Challenger也可以改装为帆布屋顶。如果您想知道在2018年进行改装后，该车的零售价是102,500美元。

产品负责人马克·雷乌斯(Mark Reuss)在2012年对媒体表示，ATS敞篷车正在进行中，但在此过程中的某个地方，通用汽车(General Motors)的高层将第三种车身样式拉上了帷幕。在前首席执行官约翰·德·尼辛(Johan de Nysschen)的领导下，凯迪拉克专注于替换SRX跨界车和CT6全尺寸轿车。