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前沿汽车资讯:阿尔法·罗密欧力图振作推出Giulia GTA和Giulia GTAm高性能房车重拾往日赛道光彩

车评

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FCA飞雅特克莱斯勒集团旗下有110年历史的老品牌ALFA ROMEO,近年销售不断创低,亏损连年,一度将被抛售,不过FCA改采精英策略,让品牌把产品阵容大幅缩减,这对曾经赛车场上曾经叱咤风云的品牌来说,实在情何以堪,不过ALFA ROMEO今年正力图振作,本周推出本年度首作,让品牌中上最颠峰的赛车Giulia GTA.重出江湖,推出Giulia GTA和赛道版Giulia GTAm,两台车共限量生产500台。

阿尔法·罗密欧

ALFA ROMEO Giulia GTA其实就是品牌的Giulia Quadrifoglio的高性能版,GTA代表Gran Turismo Alleggerita,改用英文指的就是Grand Touring Lightened,它的车身经过轻量化工程,大幅减重100公斤。而GTAm则是它的双座赛道版,配备双座和六点式安全带,型加上一个防滚笼架,是一台不折不扣的合法街道版赛车。

阿尔法·罗密欧

除了减重,新款阿尔法·罗密欧 GTA配备2.0升双涡轮增压V6引擎,最大马力533hp,而非现有的505hp马力,时速0到100公里加速3.6秒。而车尾后保杆中央有一对圆形的出口,内嵌排气管大厂Akrapovi的钛排气管。此外,ALFA也将后轴加宽50mm,以提升GTA的操控性能。另外也换上较宽的叶子板,以匹配它的轮距加宽。另外也悬吊也做了进化,换上新的避震弹簧、避震器与衬套,以改善它的操控。

阿尔法·罗密欧

在外观部分,‎Giulia GTA换上碳纤材质的引擎盖、车顶、前保险杆和枼子板,车头还有一个主动式前分流器,系与Sauber Engineer合作开发的,车则有加大的扰尾翼和加大的分流器。Giulia GTA配备20吋铝圈, GTAm的外部得到一些特殊配件,如一个大尺寸的前分流器和碳纤维尾翼。‎座舱也同步升级,多个部位追加了Alcantara麂皮的包覆,包括仪表台、门侧饰板、柱子和座椅中央。GTAm则是换装碳纤维座椅,并采用Alcantara包覆椅背。

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