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吉普的大切诺基SUV是该品牌阵容中最古老的车型。它于2010年首次发售，此后进行了一些更新。但是，全新的，经过全面重新设计的大切诺基终于来了，本周，我拍了几张伪装的原型车在我家附近行驶的照片。尽管有遮盖物，但新的JGC还是更大，并且看起来受到最近发布的Grand Wagoneer的启发。

新款大切诺基具有更大的直立比例，带有虚张声势的前端和高大的方形后挡板。轴距和后悬都比目前的车型更长，这与传闻相称，新一代将获得第三排座椅。吉普车的标志性七槽格栅看起来像是前鲨鱼鼻子的宝马，就像原始的6系一样向前倾斜， 尾灯很纤细，可以通过全宽灯条连接。

从内部看，预计大切诺基将通过更好的材料和重大的技术升级而进入更高端的市场。新的Wagoneer具有双中心屏幕设置，顶部为12.3英寸，下方为10.3英寸，而大切诺基应该只有一个大型中心触摸屏。还期望数字仪表盘，旋钮，新的主动安全功能和其他优点。

2022年大切诺基应该使用阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)的后驱Giorgio平台的改进版，该平台应提高乘坐质量，舒适性和操纵动态。与当前车型一样，将提供多个全轮驱动和四轮驱动系统，以及可调节的空气悬架。应继续提供越野Trailhawk模型，以取悦传统的吉普车族。

动力总成是目前最大的问号。基本发动机可能是克莱斯勒久经考验的Pentastar V6，可能是轻度混合动力装扮，但牧马人的轻度混合动力涡轮增压四缸发动机也可以用作基本发动机。似乎可以肯定的是，尽管增压Hellcat马达可能已经失效，但Hemi V8也将可用。吉普的新四缸插电式混合动力车可能会面世，或者可能是我们尚未见过的新六缸或八缸PHEV。

最诱人的是可能是全新的直列六缸发动机的传闻，并已于去年秋天在专利图片中被发现。这种“龙卷风”发动机可以进行涡轮增压和电气化，输出功率超过500马力。不过，不要指望全电动大切诺基，至少在一开始不会。

2022年的大切诺基应该会在未来几个月内透露出来，然后在2021年的某个时候开始发售。价格可能会像目前的大切诺基那样在30,000美元左右的中间价位开始，但预计满载车型将超过60,000美元。