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通用汽车已经在社交媒体上发布了设计草图，该草图不太可能显示凯迪拉克未来的生产模式，但可能表明该品牌在未来几年中的风格方向。

通用汽车创意设计师Darby Barber绘制的设计草图显示了一个未命名的跨界概念，可能比凯迪拉克Lyriq展示车所代表的生产模型领先一到两代。由于该草图显示了后四分之三的视图，因此无法说出理发师对未来凯迪拉克前端的看法，但后部则建议使用精简版的Lyriq，尽管有些人可能会认为这似乎是一个CT4的更多角度版本。

尾灯环绕后角，并沿侧面腰部，在巨大的后轮中心点以上完成。说到车轮，它们远远超过了侧玻璃的高度，这使我们希望，未来的凯迪拉克看起来像这样，将标配照相机和传感器。

通常将包含车门的区域具有侵略性的表面细节，仅在前轮的后方设有显着的空气/吸热器，其细节与后轮一样厉害。

“后驾驶室”设计使该概念看上去有点像快车手。理发师在业余时间是一名赛车手，这可能很重要。这些比例与极低的车顶线和宽大的轴距相结合，给人以超长的感觉。根据大多数标准，Lyriq的长度可能足够长，而且足够低，但是这种未来的凯迪拉克概念将方向推向了新的极限。

该草图直接转换为即将推出的凯迪拉克模型的可能性几乎为零，但也许有一天我们会回顾一下，并意识到它是不久将要熟悉的凯迪拉克设计细节的来源。