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全新的2021年福特F-150 Tremor将于明年夏天上市，它将与通用汽车专注于越野的轻型皮卡，雪佛兰西尔维拉多步道首领和GMC Sierra AT4形成直接竞争。

福特F-150 Tremor弥合了F-150 FX4和核心F-150 Raptor之间的鸿沟，为拥有活跃户外活动生活方式的买家提供了更多的越野能力。此处的主要吸引力是升级后的悬架，其特点是改进了前轮毂转向节和上控制臂，震颤专用的单管前减震器和双管后减震器。它还配备1英寸宽的前后履带，锁定的后差速器和磨砂表面的18英寸车轮，它们装在33英寸的General Grabber全地形轮胎中。对于严重的越野车，Torsen限滑差速器还将在所有Tremor内饰级别上提供，但这将是2021年车型晚上市的选择。

福特F-150 Tremor仅提供四门SuperCrew车身配置，并标配双涡轮增压3.5L EcoBoost V6发动机，可产生400马力和500磅英尺的扭矩。涡轮增压V6与10速自动变速箱和标准四轮驱动器配对。尽管专注于越野，福特承诺F-150 Tremor的最大牵引额定载荷为10,900磅，最大有效载荷额定为1,885磅，永远不会被迫将玩具留在家中。

福特汽车从其“ Trail Toolbox”获得的各种越野技术也有望提高Tremor的越野性能。其中包括Trail Control和Trail Turn Assist，后者可像越野车的巡航控制一样工作，它可锁定内部后轮，使卡车在松散的表面上具有更好的转弯半径。这套功能还包括一个踏板驱动器，该踏板驱动器将制动和油门应用程序组合到仅油门踏板中，从而使驾驶员可以轻松地爬行，而不必同时调节两个踏板。

福特F-150将凭借其各种越野技术和扭矩强劲的V6发动机，成为雪佛兰Silverado Trail Boss和GMCSierra AT4的坚强竞争对手。定价将在2021年夏天接近卡车推出时宣布。