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1969年的雪佛兰Camaro是有史以来最著名的肌肉车之一，其设计同样具有标志性。'69 Camaro凭借其宽而扁平的格栅，双前灯，长引擎盖和造型优美的后端，看起来不错。但是，当将该公式应用于比LAX具有更高气动性能的无意义赛车时会发生什么?

为了找出答案，Instagram用户@karanadivi为1969年雪佛兰 Camaro的肌肉帅气应用了新的车身套件。车身套件的灵感来自于参加第5组比赛的赛车手，对于那些目前仍为空白的读者而言，这是1966年至1982年之间举行的FIA赛车系列。一个新的“轮廓”公式，用于经过认证的量产车，它对原始工厂车身样式进行了相当宽泛的重新诠释，车身更宽，前后扰流板明显。

碰巧的是，这正是我们在1969年新款雪佛兰Camaro渲染中所看到的。前后面板，窗户线和车顶线有些熟悉，但其余部分纯粹是下压力的疯狂。

这款雪佛兰Camaro赛车坐在人行道上方几号原子处，拥有宽敞的前扰流板部分，全长增加了几英寸，而前轮上方的通风孔将视线引向后方。喇叭形的拱门装在车门周围，而后端则是一个显着的后备箱扰流板，尾灯之间有两个排气口，以及一个狂野的下部散流器，看上去像是从一架隐形战斗机上飞下来的。

为了增加外观，这位艺术家用裸露的碳纤维渲染了整个身体，这为赛车准备就绪的氛围增添了更多。