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从到目前为止我们所看到的，Arteon四门轿跑车看起来像是大众Passat和Audi A7 Sportback 之间热夜的产物。

沃尔夫斯堡(Wolfsburg)品牌正在危险地接近高端市场，这对我们和潜在客户来说是个好消息，只要价格保持与大众迄今为止使用我们的价格相近。但是，您可能不希望这样做，因为这似乎不太可能。

众所周知，Arteon的前身是(Passat)CC，而后者又受到了奔驰CLS的启发。您可能还知道，当前的CLS进一步发展，并提供了(四门)射击刹车版本，从而创造了有史以来最利基的汽车之一。

毫不奇怪，新的CLS模型(实际上称为CLE)将失去这一优势，因为考虑到它销售不佳是一种委婉说法。但是，正如它在生活中发生的一样，当一个人死亡时，另一个人取代了它。大众Arteon-计划在日内瓦三个月内发布-谣言带有射击刹车版本的想法，尽管尚未得到证实。

就像敞篷车一样，旅行车的销量在世界范围内也在下降。如果更难找出前者的罪魁祸首-空气污染了?夏天温暖吗?-后者的下降归功于SUV的出现。而且，由于这些伪4x4似乎什么地方都没有，所以很难想象情况会发生变化。

但是，如果您可以为基于常规轿车的旅行车辩护，那么当涉及到这些设计驱动的四门双门轿跑车时，这几乎是不可能的。例如，会考虑将Arteon胜过Passat的人这样做是因为它带来了额外的声望。他们讲究风格，旅行车的车身风格-因为，让我们面对现实，这就是他们所谓的射击刹车-从来都不是优雅的代名词。

也许此渲染不能做到合理。也许大众它将比梅赛德斯·奔驰更大胆，并且不使用窗线的技巧使“射击制动器”的后部看起来比实际更倾斜，但实际上像疯了的外科医生一样将其切断。也许此渲染显示的是Arteon的旅行车版本，而不是我们想要看到的Shooting Brake。也许大众根本不会建造它，而我们只是在浪费时间。