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报告称，本田和现代/起亚将最多，FCA和丰田将最少。

美银美林在其年度“汽车大战”报告中预测，到2022年将掀起一波新车的热潮，其速度是过去二十年的两倍，并在2023年和2024年继续加速发展。这些新产品中的一半将是电动汽车或混合动力汽车。

该分析展望了未来的四年。预计到2021年，明年将总共推出40 辆新车，与过去两年的平均节奏完全吻合。该报告称，这一速度将在2022年跃升至77，并且在2023年将有70辆电动汽车投入使用，而到2024年将有63辆电动汽车继续保持较高的速度。电动汽车和混合动力汽车是这一总数的主要驱动力，预计将占新电动汽车总数的49%。未来四年的车型推介会(电动车占26%，混合动力车占23%)。

按细分市场，增幅最大的是您所猜到的交叉，占总数的近一半(49%)。轻型卡车占第二大细分市场，占28%。三个乘用车细分市场-豪华/运动，中/大型和小型-分别占总数的不到10%。

BoA报告还查看了每个制造商，并计算了他们的“替换率”，这意味着他们的新产品介绍占其阵容的百分比。他们计算出行业平均水平为74%。BoA认为本田(91%)和现代 / 起亚(90%)在未来四年中的投放节奏最为激进，FCA(57%)和丰田(59%)排在最后。福特的83%的替换率是三巨头中最高的，新的F-150，新的野马(Bronco)和野马Mach E。历史上拥有更新鲜阵容的汽车制造商在市场份额方面取得了增长。自1991年以来