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早在90年代初，如果您追求的是速度快的皮卡，那么原始的GMCSyclone就是您要走的路。凭借其涡轮增压V6发动机和全轮驱动抓地力，Syclone可以在低四分之二的时间内达到60 mph的时速，与当时的顶级跑车(包括当时的雪佛兰Corvette)一起行驶(并击败)。现在，我们通过以下GM Authority渲染来重新构想这个发烧友的最爱。

通常，值得一提的是，我们创建这个现代GMC Syclone渲染纯粹是出于娱乐目的，因为通用汽车目前没有计划实际生产这种模型。话虽如此，我们相信我们的读者一定会喜欢这个现代化的邪教经典。

不出所料，我们将GMC Syclone渲染基于当前的第二代GMC Canyon拾取器，同时添加了各种快速样式位以证明铭牌的合理性。这包括经过重新设计的前面板，包括带有细的红色GMC刻字的新黑色格栅插件。格栅和仪表板下部之间也有新的进气口，而雾灯则被其他进气口所取代。

黑色装饰在整个过程中都被使用，包括窗户周围，而我们的现代GMC Syclone则采用银色涂层的新型涡轮式车轮。由于采用了新的悬架和起步的挡泥板，该姿态比以前更低和更广泛。我们还在门上增加了新鲜的赛康(Syclone)徽章，可以在银色滚轴下看到红色卡尺。

现代的GMC Syclone还将配备双重排气处理(路由到侧面)和清晰的尾灯。更重要的是，如果确实有这种型号投放市场，那么我们很希望看到它能够撼动3.6升V6 LGZ发动机的增压版本。我们已经看到这种配置可以产生500至600马力的功率。

还值得注意的是，特种车辆工程(SV)已经提供了现代化的GMC Syclone，其引擎盖下配有750马力增压5.3L V8 L83发动机，并提供所有必要的款式升级。