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早在福特性能公司(Ford Performance)被称为SVT的时代，蓝色椭圆形公司的高性能部门就将其与金牛座提升了一个档次。特殊车辆团队使用Yamaho的3.0升自然吸气V6，而马自达则负责五速手动变速箱。

Taurus SHO可能没有大量出售，但该模具已准备好用于将来的型号。第二款带有超高输出引擎的四门轿车也紧随其后，最大排量为3.2升，并配备了四速自动变速器，以替代马自达制造的MTX-IV。

照相馆中的汽车是1994年款的，装有用于横向应用的AX4S驱动桥，但这里的伙伴不是您典型的Taurus SHO。这是定制的皮卡车改装，配有天窗，动力转向，电动后视镜和电动锁。卖方- 堪萨斯州贝洛伊特的哈里玩具谷仓 -还提到一次性机器带有重新命名的标题。

床罩，深绿色的油漆和内部的灰色是其他亮点，尽管可以再次浏览一下照相馆。可以肯定的是，有人在货箱中加了个想法，并在后部扩开了轮拱。尽管这是按汽车设计标准进行的美学设计，但制造商并没有忘记将后玻璃和带有排气孔的双排气系统安装进去。

行李箱盖上甚至在右侧尾灯旁都设有一个定制的徽章，上面写着“ SHO TRUCK”，以指示要点。问题是，如果没有卖方列出里程，这件商品是否价值$ 7,500?这么一辆旧车被改装成单人驾驶皮卡，这笔钱实在是太多了，更不用说金牛座SHO了。另一方面，请记住它是完全独特的。

因为它配备了四速变速器，所以两个SHO引擎中较大的引擎就显得有些奇怪。雅马哈从3.2升的排量中挤出了220马力和215磅-英尺的扭矩。相比之下，于2019年3月停产的第七代金牛座具有6个前进档，3.5升排量，双涡轮增压器，365个小马和350个twerks。