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道奇(Dodge)推出了一款直接针对牵引车的新车，该车被誉为世界上最快，最强劲的肌肉车。该车是2020款道奇挑战者SRT超级股票，起价为79,595美元，不包括目的地费用。该车辆由SRT Hellcat Redeye配备的同一增压6.2升V-8发动机提供动力，但校准进行了修改。

根据道奇(Dodge)的说法，修改后的校准将发动机推至807 hp的输出，使其成为世界上最强劲的肌肉车。宽胎是Super Stock的标准配置，可以为更宽的车轮和标准的拖拽子午线轮胎腾出空间。超级库存套件还配备了Bilstein主动阻尼高性能悬挂，轻巧的全铝制Brembo四活塞制动钳以及14.2英寸排气转子。

标准车轮是18 x 11英寸的低光泽花岗岩轮毂。车轮用Nitto NT05R在所有四个转角上测量的径向半径为315 / 40R18的轮胎进行防护。超级运动版还具有性能可调的非对称限滑差速器，最终传动比为3.09。包裹本身的价格为3000美元，包含在车辆的建议零售价中。

道奇说，超级股票可以在3.25秒内从静止状态达到60英里/小时，在10.5秒内运行四分之一英里。SRT超级库存的经销商订单将于本月晚些时候开放，该订单将于今年秋天在道奇的安大略省布兰普顿装配厂生产。道奇(Dodge)预计将于今年晚些时候开始交付给经销商。

毫无疑问，额外的动力是赛车在四分之一英里之内如此之快的部分原因，而宽而粘滞的阻力半径有助于赛车将所有动力传到地面。您可以打赌，将阻滑件安装到汽车上的车主将在牵引带上行驶得更快。