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这意味着，电动汽车由负责任的人购买，他们关心所有事情并希望看到事情的方式发生变化。拥有一个应该是一种体现，这就是为什么柴油卡车司机如此之快地每当有机会在用电池驱动的汽车上放煤的原因。

然后是特斯拉，有点改变了这一切。汽车本身一直坚持绿色议程，这是该公司为减少整个制造过程对环境的影响而做出的努力，这一点更加突出，但它们也非常有趣。

突然之间，您不必再驾驶一辆沉闷，环保的汽车来为地球的福祉而牺牲自己。普锐斯?那是历史。你不会赶上丰田底盘上著名的混合动力车模型，更不用说看到它与底特律最好的肌肉车比赛了，是吗?

特斯拉因点燃了火花而引以为豪，因为火花使所有传统汽车制造商确信该是时候转向电动了，它不仅证明了车辆中的电力是一种可行的替代方法，而且还证明了它既有趣又高效。改装后的Camaro在输给特斯拉的比赛中输了几场之后，您可以更加讨厌电动汽车，也可以开始考虑也许是时候加入了。

特斯拉基于他们的飙车技巧，经常受到批评，认为它们是一招小马。使直线加速远离它们，剩下的就不多了。最近的事件证明，电动汽车在赛道上也具有相当的能力，模型3也会产生一些均值漂移。

那是因为特斯拉有一种叫做“漂移模式”的东西。EV的默认设置是最大抓地力，这部分是帮助它们如此有效地离线启动的原因。但是，由于有些人有时会偏斜，所以后来通过无线更新增加了可能性。现在，特斯拉滑行所需要做的只是按下一些虚拟按钮和足够熟练的驱动程序。

电动汽车被认为是降低排放的解决方案，它可以减少局部(我们呼吸的空气中的烟气较少)和全球水平(空气中的二氧化碳较少意味着降低温室效应)的个人运输对环境的危害)。