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经过几年的戏弄和折磨之后，戈登·默里(Gordon Murray)终于以T.50的名字折腾了一辆全名的新车，就像基努·里维斯(Keanu Reaves)一样，令人叹为观止。不止一种。

迈凯轮F1赛车给我们的那个人计划在明年5月全面揭幕这辆车，仿佛故意在折磨我们更多。但作为圣诞节礼物，该男子于12月10日星期二发布了该车的第一个完整图片，并附有许多详细信息。

T.50最重要的是空气动力学，正如人们在旅途中所知。Murray放宽了他的想象力，并将所有他先前否认的想法以及其中的一些想法都包含在该工具中。

设计师将这种车辆宣传为“任何公路车中空气动力学最先进的”。T.50由他的才华吸引，并与Racing Point一级方程式车队的工程师共同投入，T.50看起来也简直令人赞叹。

空气动力学硬件中最引人注目的部件是地面效应部件，其末端是安装在汽车后部的400毫米风扇，向下压在中间。这是默里(Murray)的较早想法，将用于加速通过汽车下方的空气并通过后扩散器中的控制管道将其排出。

这个聪明的主意使穆雷(Murray)可以按照自己的感觉塑造汽车的上部，并通过通风孔，导管或襟翼骑行。

在汽车的心脏处将放置一架Cosworth制造的V12，它将以最高12,100 rpm的转速旋转，使其成为公路汽车中使用最快的转速发动机。该发动机由一个48伏集成式起动机-发电机辅助运行。

T.50的最大输出功率为700 hp，并具有6种空气模式，其中最强大的是Vmax。对于仅重980公斤的汽车来说，这是巨大的动力。

三人座T.50的生产可能会在明年开始，但如果您打算自己购买一架，您可能会忘记。只会制造100个，并且已经全部发言。即使是200万英镑的税前收入(260万美元)。