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保时捷透露Cayman和Boxster GTS 4.0变体是该品牌718跑车系列的最新成员。

在去年的GTS车型的基础上，在Cayman GT4和Boxster Spyder下方增加了新的插槽，使用了在那些顶级车型中发现的自然吸气六缸动力稍弱的版本，以取代之前的2.5L涡轮四缸发动机。气缸发动机。

Cayman和Boxster GTS 4.0共享4.5秒的0-100 km / h加速时间和293 km / h的最高速度，比Cayman GT4和Boxster Spyder少0.1秒，最高速度约10 km / h。

保时捷表示，GTS 4.0赛车仅配备了六速手动变速箱和运动型排气管，据称有助于“特别有意义的驾驶体验”。

借助保时捷主动悬挂管理系统(PASM)的运动悬架，GTS 4.0车型的运动高度也比标准718车型低20毫米。还包括扭矩矢量，机械限滑差速器以及带有保时捷赛道精度应用程序的Sport Chrono套件。

保时捷表示，Boxster和Cayman GTS 4.0的制动器也比去年的GTS更好，它们具有更大的转子和六活塞前卡钳。

其他标准套件包括20英寸轻合金轮毂和带有碳纤维装饰的黑色Alcantara内部。可选的GTS内部包装为缝线，座椅绣花和转速表添加了红色或粉笔色装饰。

保时捷专注于六缸发动机的性能优势，而4.0升还包括节油方面的一些让步，例如气缸控制系统可在轻载下关闭其中一个气缸排以节省燃料。

2020年保时捷718 Cayman和718 Boxster GTS 4.0车型将于今年夏天抵达加拿大，价格将在该时间之前宣布。