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当Stinger处于开发阶段时，一辆预生产的​​汽车被运送到英国进行认证。之后，在Top Gear和The Grand Tour中出现了一些引人注目的外观，然后将双涡轮增压V6快背轿车改装为Stinger GT420。

“现在呢?” 起亚在这里将此人描述为一次性轨道车，而且肯定看起来像一辆。除了阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)F1风格的涂装之外，这是一款Stinger GT，其大部分内饰都被拆下以减轻重量，防滚架，粘性轮胎和升级的动力装置。

让我们从3.3升发动机开始吧?凭借高性能的火花塞，K&N的空气滤清器和Milltek Sport排气系统，韩国闯入者从365个小马和510 Nm的包装箱中取出，可提升至422马力和560 Nm(413磅-英尺)的功率。

没有催化转化器，八速变速器带有一个更大的机油冷却器，可以承受电路的长时间滥用。起亚说，变速箱也已经过重新校准，可以更快地换档，这对我们和所有喜欢Stinger的人都是可以的。

以或多或少明显的方式削减了约150公斤的重量，其中包括用Lite Blox Li-Po电池更换符合标准的电池，从而节省了22公斤的重量。甚至由OZ Racing提供的车轮也有助于莲花式的“简化，然后增加轻便”的理念。

科林·查普曼(Colin Chapman)的天才是一回事，但不要忘记，毒刺(Stinger)从一开始就发展成为具有行政三厢车舒适性的驾驶员汽车。曾经担任宝马M工程副总裁的阿尔伯特·比尔曼(Albert Biermann)负责开发工作。Genesis G70和Hyundai i30 N是德国工程师及其团队签名的另外两个杰作。

起亚没有提供有关基于Stinger GT420的限量版的任何信息，也没有提供围绕该车制造的赛车系列的任何信息。了解现代的姊妹品牌，它不会很快发生。