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现代仍在使用DCT'Box测试Veloster N

在现代Velosterñ仅适用于一个六速手动变速箱，然而，这是即将改变。不久前在纽伯格林(Nurburgring)看到的测试是该汽车配备自动变速箱的原型-现在，在相同的赛道上也再次采用了具有相同“变速箱”的另一个示例。

考虑到快速换档的声音和现代现有的DCT变速箱，我们极有可能正在研究某种双离合器自动变速器，该变速器仍将与2.0升涡轮增压发动机耦合。

在基本形式下，该轧机可提供250 PS(246 hp / 184 kW)和352 Nm(260 lb-ft)的扭矩。借助可选的Performance Package，功率可提高至275 PS(271 hp / 202 kW)，并具有一些增强性能的功能，例如电控限滑差速器，包裹在坚固的倍耐力P Zero中的19英寸车轮橡胶，更大的制动器和运动型排气系统。

我们尚不知道新的DCT是否仅会提供功能更强大的汽车，但它可能会从6.1秒的0-100 km / h(0-62 mph)下降十分之几秒)运行手动模型。在大西洋一侧，Veloster N Performance Package的厂商建议零售价为29,000美元，比入门级汽车高出2,100美元。在自动版本的情况下，价格会有小幅上涨。

考虑到配备DCT的Veloster N的测试似乎已经准备就绪，如果现代在今年年底之前推出它，我们不会感到惊讶。