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　 保时捷Taycan EV系列目前由Turbo，Turbo S和4S车型组成。据报道，保时捷高管已经证实，将在生产线上增加更便宜的Taycan版本。较便宜的Taycan将在不需要全轮驱动的市场上吸引买家。

　　保时捷研发负责人迈克尔·斯坦纳博士（Michael Steiner）告诉《汽车》杂志，Taycan将会推出入门级车型。根据斯坦纳的说法，新版本将是具有较小电池的后轮驱动型号，旨在降低成本，并且在中国这样的市场（天气条件意味着您不需要全轮驱动）。

　　至于价格，据报道，斯坦纳拒绝确认较便宜的泰肯汽车的可能价格。但是，CAR认为定价可能与Carrera 2至Carrera 4的911涨幅相似。如果为真，则意味着起价约为77000英镑。

　　Taycan 4S在英国的起价为84000英镑。预计新版本的Taycan将于2021年开始在中国销售首款右手驱动版本。目前尚不清楚从全轮驱动转向两轮驱动是否会影响性能，大概是， 它会。当前的Taycan型号提供79.2kWh电池组或93.4kWh电池。

　　4S模型的运行速度非常快，四秒内可行驶0-62英里/小时。该车最高时速为155 mph。性能并不是保时捷提供的最好的，但是考虑到这辆车重2305公斤，这还不错。最快的是Taycan Turbo S，能够在2.8秒内以161 mph的最高速度达到62 mph的时速。保时捷表示，每次充电的目标范围是250到280英里。