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如果您曾经拖过沉重的拖车，那么您就会知道，虽然牵引力很棒，但停止动力 至关重要。即使在卡车或SUV后面仅5,000磅的情况下，驾驶员也必须留有足够的空间将车辆和拖车停下来。因此，想象一下要拉出35,000磅，这是当前重型皮卡农作物所能应付的。这是一个沉重的负担，GMC希望使用其eBoost制动系统来缩短卡车的必要停车距离，同时拉起这种重量，从而使每个人在道路上更安全。

这种挂车制动的概念始于带有升级的制动钳，转子和轮胎的挂车。然后，GMC添加了其eBoost模块和软件，以便卡车和拖车可以相互通信。在本月初在科罗拉多州韦尔举行的一次活动的演示中可以看到的测试中，GMC能够停止载有9000磅重负载的卡车，其行驶距离与卡车仅能走的距离相同停下来。在拖挂拖车时出现紧急情况时，GMC的eBoost技术获得了40英尺的额外停车空间，这可能是救生员。

这项技术目前还只是一个概念，但通用汽车表示，理论上它可以与新的GMC Sierra 和雪佛兰Silverado一起使用。但是，拖车制造商将需要加入。该系统可以安装在拖车的工厂，也可以作为经销商的附件进行升级。GMC还设想了将系统本身安装在现有拖车上的可能性。无论安装如何，都有许多可能性。希望这项技术能尽快投入生产。