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对通用汽车的许多经销商来说，获得销售电动汽车的认证需要付出相当大的努力和费用，但迄今收效甚微。但通用汽车的高管们表示，随着该公司在围绕电动汽车的未来投入数十亿美元，这种情况很快就会改变。

与特斯拉仍在拓展的零售业务以及其他电动汽车初创公司需要从零开始建立的业务相比，通用汽车的经销商机构是实现其目标规模的关键，该公司计划在电动汽车和自动驾驶汽车上投资200亿美元。

"我们的经销商网络对我们来说是一个巨大的竞争优势，当我们为他们提供不止一辆汽车时，"通用汽车总裁Mark Reuss上周在该汽车商的电动车日上表示。“经销商们将非常乐意出售核心产品，以及真正有分量、有实质内容的品牌。”

宾夕法尼亚州黑兹尔镇的雪佛兰球道。该公司每年只销售3到4辆雪佛兰(Chevrolet)螺栓。尽管在纽约和费城之间的费尔威乡村市场，对电动汽车的需求很低，“我们还是马上加入了博尔特的队伍，”总经理阿尔·科拉萨(Al Corazza)说。

现在，商店准备好了更多的电动汽车。它在现场有三个充电站，并允许Bolt客户免费使用快速充电站。该店有一名熟练的技术人员，他受过电动汽车服务方面的培训，另一名熟练的技术人员负责基础工作。

当更多的电动汽车到达时，经理们说商店将会在前面。