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全新的宝马4系(上)有很多有趣的地方，从顶级的轻度混合动力直列六缸发动机到功能强大的底盘。但是，互联网上有关4er的新辩论中，有99%与这些肾格栅有关。

尽管我们坚持认为，由于所有的泄密和间谍射击，我们已经习惯了它们，而且双门轿跑车的真正问题可能在于后四分之三相对于那些笨拙的，大胆的前端而言过于通用似乎所有人都想谈论gnashers。

因此，在进行加热格栅的讨论时，我们并不会感到太糟糕。我们已经查看了4系列中已经可用的一些M Performance部件，以查看它们是否有改善的意义，现在，我们想研究X-Tomi Design的一些渲染，以了解Photoshop技巧是否有帮助。

首先，我们有一个数字化的M4。尽管实际交易可能不会像这里看到的那辆车那么低，但我们可以预期它看起来会非常接近这个水平。我们认为，凭借涂黑的格栅周围和良好突出的分流器，前端的确比M440i的工作要好一些。

我们可以期望在今年下半年或明年年初看到下一个M4。它将由与X5 M相同的S58直列六缸发动机提供动力，以最强劲的双涡轮增压“竞争”装扮提供503bhp的功率。

接下来是敞篷车，哦，亲爱的–移除车顶后，我们的目光更多地吸引到了contro前端。至于真正的，它应该在M4之前亮相一段时间，不像最后的4系敞篷车和E93 3系下拉式前身，它将使用更轻的折叠式车顶代替旧的伸缩式车顶。硬顶机制。