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所以，是的，基本上可以肯定的是，福特正在路上有一辆紧凑型皮卡车。

在福特翼虎似乎准备东山再起，但它不会是一个圆滑的跑车，因为它是在20世纪70年代。取而代之的是，这个名称几乎肯定会使福特即将推出的紧凑型皮卡大受好评。

一个匿名的推销员留下了数字惊喜，Motor1于周一首次发布了这张泄露的后挡板照片。它显示了一个小的后挡板，清楚地显示了凹入组件中的“ Maverick ”名称。在它的上方，有一个熟悉的椭圆形切口，福特徽章将坐在该切口中。

福特拒绝对泄露的照片发表评论，但伙计们，将这些拼图拼凑在一起并不是一件容易的事。

尽管后挡板没有给我们提供任何其他信息，但是在过去的几个月中，我们已经开始学习有关此紧凑型皮卡车的更多信息。我们首先在2018年听到关于一体式卡车构想的耳语，而在今年早些时候，经销店报道说他们说卡车是第一手的，走开留下了深刻的印象。

基本上，如果我们认为经销商信息准确的话，小牛将成为两款新入门级福特汽车之一。小牛的起步价应低于20,000美元，并与Ecosport替代品一起使用，这将为买家提供负担得起的小型跨界车选择。由于福特公司决定乘用车在美国不再是值得的麻烦了，两者都将填补嘉年华和福克斯 轿车和两厢车留下的空白。

小牛几乎可以肯定不会是随身携带的皮卡。取而代之的是，它应该采用福特的C2架构，该架构是在国外销售的最新一代Focus，Escape和2021 Bronco Sport的基础。这并不意味着它会变得愚蠢-Bronco Sport显示，如果没有合适的卡车平台，福特仍然可以制造坚固的小东西。

最重要的是，它可能是这么多年渴望的真正的福特游骑兵的继任者。最新的Ranger并不小，但是Maverick可能只是市场上专注于多功能车的门票。我们可能会在明年看到小牛的首次亮相。