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暂时而言，GT2 RS是有权佩戴车牌的最极端的911。但保时捷可以通过针对“不屈服者”的Club Sport Package甚至做得更好。

升级包括FIA认可的用钢制成的防滚架，该防滚架拧入驾驶员和乘客座椅后方的车身中。包装还为驾驶员，灭火器和支架增加了红色的六点式安全带安全带，并准备了电池主开关。

保时捷有义务与赛车部门分开向您出售该组件以及前笼架。作为GT2 RS客户的免费选件，Club Sport套件可与Weissach Performance套件结合使用，以释放有史以来最复杂的911的全部潜力。

选择更快的包装，由于采用了镁合金轮毂和比标准更多的碳纤维，整备质量降低了30千克(66磅)。值得一提的是，将两者结合起来可以得到Club Sport的钢制防滚架，而不是Weissach的钛制防滚架。

保时捷未对GT2 RS的悬架进行任何改动，如果您考虑到在公共道路上行驶的艰辛程度，这会令人鼓舞。动力总成也保持不变，将3.8升双涡轮增压发动机与七速PDK变速箱相结合。

GT2 RS具有700 PS(690马力)的扭矩和750 Nm(553磅-英尺)的扭矩，既可追踪，又是超级杀手。保时捷911 GT2 RS MR在拉尔斯·科恩(Lars Kern)的帮助下，使兰博基尼(Nurburgring)的圈速纪录脱离了兰博基尼Aventador SVJ，并在6分40秒内完成了圈速。

碰巧的是，GT2 RS也恰好是目前订​​购的最昂贵的保时捷，在美国的售价为293,200美元。用镁合金轮毂标价的汽车价格增加了13,000美元，而想要定制外墙涂料的客户需要为此花费12,830美元。