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宝马iX并不是唯一经过冬季测试的旗舰电动SUV，因为梅赛德斯一直被我们的间谍摄影师所吸引，即将即将到来的EQS SUV在雪地中步入正轨。在这些条件下进行测试将使梅赛德斯奔驰能够评估电子元件在低温下的应对方式，并在生产前进行必要的更改。

实际上，这是Vision EQS预览的EQS轿车的梅赛德斯GLS和SUV兄弟的电动等效产品。虽然这是我们在寒冷天气下对EQS SUV的首次观察，但原型仍被包裹在厚厚的伪装中。

我们可以看到，EQS SUV的尺寸将小于GLS和Mercedes Vision EQS，并且Vision EQS的设计提示(如流入封闭式格栅的纤细前大灯似乎仍在使用)。

尽管EQC与燃烧动力GLC基于相同的平台，但两种EQS模型都将采用梅赛德斯针对电动汽车而专门设计的新型电动汽车架构来优化电池包装。我们没有任何新的机舱照片可共享，但是以前的间谍照片显示机舱将借鉴新S级轿车的技术，其中包括显示MBUX信息娱乐系统的大型人像屏幕和大型数字显示屏。

梅赛德斯已经确认EQS轿车一次充电可达到435英里的EPA额定里程，但是较大的SUV不可避免地会产生较低的里程。这家德国汽车制造商尚未确认性能规格，但Vision EQS采用了双电动机设置，合并输出为469马力，扭矩为560 lb-ft。

EQS SUV预计将于2022年开始销售，并且随着梅赛德斯(Mercedes)准备在2022年底之前将其电动EQ系列扩大到十款车型，EQS SUV也将加入其中。