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LC敞篷概念车在2019年底特律车展上首次亮相，将很快投入生产，并加入固定头双门轿跑车。雷克萨斯也将即将推出的车型也带到了日内瓦，毫无疑问，RC F Track Edition像软顶大旅行车旁边的拇指一样伸出来。

首先，什么是RC F Track Edition?顾名思义，雷克萨斯(Lexus)在该型号上发挥了排他性。V8驱动的双门轿跑车在纽伯格林(Nurburgring)进行日常测试，依靠自然吸气。2UR-GSE是引擎的代号，您猜怎么着?

它的功率为472马力，与RC F相同。碳纤维引擎盖是Track Edition所采用的减轻重量措施的线索，它比RC F轻176磅。与主动改款前的后扰流板相比，后甲板可提供58磅的下压力，这表明雷克萨斯在开发紧凑型行政双门轿跑车时并未关注空气动力学。

问题是，在Track Edition上进行的修改是否能兑现?当奥迪RS4 Avant旅行车比日本产的1,795千克闯入者更轻时，它甚至不会关闭。以美元为单位，加3958英镑(不含可选附加费)。

这使我们进入了雷克萨斯LC敞篷概念车，其名称有些令人误解。您会看到，LC代表Luxury Coupe，就像LS代表Luxury Sedan一样。除非雷克萨斯(Lexus)从批量生产车型的名称中删除Convertible，否则此人将被称为Luxury Coupe Convertible。

这款软顶豪华旅行车长4,770毫米，高1,340毫米，采用22英寸的车轮骑行，在凯迪拉克凯雷德(Eadade)上看起来并不不合适。就吮吸式打击而言，5.0升V8和混合动力3.5升V6是您的最佳选择。有照片证明，雷克萨斯将在LC F中升级到双涡轮增压V8 ，但对何时启动该发动机知之甚少。