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电动汽车制造商Byton希望确保即将推出的M-Byte电动汽车在巨大的48英寸显示屏上不仅有里程表，还宣布了许多内容合作伙伴，并邀请开发人员为汽车准备应用程序。M-Byte的SUV预计要到2020年下半年才能在美国上市。

汽车制造商向我们展示的不容小is的是M-Byte的高科技机舱。在过去的几年中，我们已经看到量产车上的显示器越来越大，特斯拉可以说是将几乎所有控件都放置在触摸屏上的领先者，而拜顿正将这一点进一步扩大。

M-Byte的整个仪表板是一个宽阔的显示屏。整整48英寸，它有望成为量产车中最大的。但是，这也引起了人们的疑问，那就是为什么拜顿需要如此庞大的面板。

这家汽车制造商在2020年国际消费电子展(CES 2020)上解释的答案是，内容比您通常在汽车中所期望的要多。例如，通过与ViacomCBS和ACCESS的交易，流媒体视频将传输到仪表板。XPERI将配备数字高清广播和DTS互联广播，并提供4,000多种数字音频服务。根据连接强度，M字节将能够在常规广播和IP流之间无缝过渡。

但是，它不只是多媒体。拜顿将使用AccuWeather数据进行天气预报，不仅显示当前状况，还显示汽车目的地的预测。将使用Aiquodo Voice to Action进行语音控制-允许通过蓝牙连接对智能手机上的应用程序进行远程控制-具有智能应用程序和服务预测以及触摸屏控制。

同时，CloudCar将为兴趣点(POI)提供自然语言语音识别。它将车内处理和基于云的处理结合在一起，因此，即使您不在数据服务范围之内，您仍然可以得到答案。Road.Travel将通过旅行计划，AI供电的餐厅，POI和酒店建议为您提供补充。

M-Byte仪表板背后，Android

尽管它可能不像手机或平板电脑那样熟悉，但拜顿的汽车舞台也由Google的Android驱动。这为开发人员打开了大门，汽车制造商还宣布了一种让编码人员将其第三方软件带入车辆的方法。

拜顿开发人员计划将包括应用程序制造商与仪表板其余部分无缝集成所需的所有UX文档和指南。它将开放给从娱乐到电子商务，健康和生产力应用程序的所有内容。这可能意味着您在旅途中订购音乐会门票或机场停车场，响应重要的工作信息或基于位置的服务的新混搭。

拜顿说，它的目标是以45,000美元的价格推出M字节SUV，范围在250左右。它将与特斯拉Model Y，沃尔沃XC40 Recharge和Fisker Ocean等电动SUV 竞争。