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豪华跑车制造商兰博基尼汽车公司(Lamborghini Automobili)首席执行官斯特凡诺•多梅尼卡利(Stefano Domenicali)已经放弃了该品牌最新产品 - 兰博基尼Urus豪华高性能SUV 的大量细节。

多梅尼卡利能够给出DigitalTrends几分钟的时间，而在采访中，顶级的Honcho没有三思而后行，揭露和确认关于Urus SUV的一些有趣的细节。

例如，兰博基尼对Urus的期望值很高，而且当汽车制造商开始将豪华性能SUV出售给新市场和新客户时，多梅尼卡利希望一切都完美到位。

正是出于这个原因，兰博基尼目前正在意大利Sant'Agata Bolognese扩建其生产设施，使其年产量从目前的3,500辆增加到约7,000辆。Urus将占据该网站生产设施的大约一半，为3,500，而其余的将分配在Huracan和Aventador之间。兰博基尼预计扩建的Sant'Agata Bolognese工厂将于4月投入运营，届时该汽车制造商将开始生产Urus SUV。

但根据多梅尼卡利的说法，兰博基尼对Urus的准备超出了生产范围。这位汽车制造商的顶级人物表示，推出生产的最初型号将是原型，用于培训人员。他指出，售后网络和经销商也需要知道汽车才能更好地销售。

至于Urus的能力，多梅尼卡利告诉数字趋势，SUV将能够走在路上，因为它将带来冰，雪，石头和沙子的特定设置 - 类似于Aventador中的自我方法小号。他还证实，Urus SUV的第二款车型绝对是混合动力车型。

然而，他表示虽然兰博基尼的超级跑车可以实现混合，但未来10年内不会发生。多梅尼卡利表示，只有这样的车辆具有与超级跑车相同的特性，才能实现杂交或电气化。目前，多梅尼卡利打趣说，兰博基尼将继续推动其V12发动机的功能，并在未来几年继续改进它。

这家超级跑车制造商在2014年巴黎车展上推出了兰博基尼Asterion LPI 910-4插电式混合动力概念车时，已表示有意提供混合动力车。

Asterion采用混合动力系统，包括一台5.2升吸气V10发动机，带有选择性IDS和三个电动马达。V10动力装置在8,250转/分时提供610马力(449千瓦)的最大输出功率，而电动马达产生300马力(221千瓦)的输出功率，总功率为910马力(669千瓦)。目前尚不清楚Asterion的混合动力系统是否会为Urus混合动力车提供动力。然而，它确实为我们提供了兰博基尼打算如何为Urus混合动力提供动力的好主意。

多梅尼卡利表示，它将很快在未来几周公布有关乌鲁斯的更多细节，这意味着兰博基尼计划在3月2017日内瓦车展上展开SUV。