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众所周知，梅赛德斯正计划同时提供插电式混合动力车和全电动版本的新型A级车，这是我们对前者的第一眼印象。

乍一看，该原型机看起来就像另一辆A级测试车，但其中有一些细节细节却暴露了其电气化特性。

挡风玻璃上的“混合”贴纸之类的东西是最大的告示牌，但是当您仔细观察时，您会发现两个加油盖，每侧一个，当然还有一个大警告标志，上面写着“高压”后座。

我们的间谍甚至在汽车后部下方看，看他们是否能够发现排气而不能发现排气，这使人们怀疑这是插电式混合动力汽车还是全电动汽车。但是，我们仍然倾向于前者，主要是因为有两个加油盖。

新一代A级轿车将采用48伏电气结构，而插电式混合动力版本很可能会提供31英里(50公里)的全电范围，这是 梅赛德斯发布的几张官方内部图片所暗示的。几周前。

我们也知道，梅赛德斯正在计划使用与雷诺-日产共同开发的A级新涡轮增压1.3升汽油发动机。

梅赛德斯将在三月的日内瓦车展上推出全新的A 级轿车，紧随其后的是在美国上市的A级轿车。