随着购车的人越来越多，那么对于汽车方面的信息资讯大家肯定也需要多了解一些了，那么小编今天就为大家带来一些最新的汽车方面的信息资讯，希望大家会喜欢哦。 >

观看高速公路安全保险协会进行驾驶员侧小重叠测试的镜头可能会令人不寒而栗。旨在模拟其中只有车辆的前角以一定速度撞击固定物体的碰撞，该测试通常会导致许多散落的零件，并且测试车辆会逆时针旋转远离障碍物。

但是，在对2019年吉普牧马人无限进行采样时，测试人员见证了一些意想不到的事情。撞上障碍物并剪掉了大部分左前悬架后，牧马人翘起了后轮，将其放到乘客侧车门上。如您所想，这并不理想。

这也不是一次性的fl幸。如您所料，吉普质疑这种结果是否与IIHS工程师将吉普车连接至碰撞推进系统所使用的方法有关。测试设备同意使用另一种方法进行第二次检查，该方法已被菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)批准。第二次测试也以牧马人侧卧结束。

根据制造商提供的数据，2018年新款牧马人最初有资格获得安全评级，因为该型号的前代车型获得了``良好''评级。在菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)提交的文档中，牧马人没有翻车。根据验证计划，IIHS会对某些车辆进行审核测试以确保计划的完整性。牧马人被选为其中一项审核测试，两项测试均以车辆倾翻结束。

碰撞测试小组继续指出，翻车，即使是像牧马人测试中发生的那样的部分翻车，也是特别危险的崩溃。这部分是由于完全或部分乘客被弹出的风险，并且牧马人特别关注，因为牧马人具有可移动的车顶和车门。