现代的第一款基于索纳塔的插电式混合动力车型已经进入了美国各地的一些经销商，价格为34,600美元，不包括835美元的目的地费用。当它到达展厅时，这家韩国制造商将2016年索纳塔PHEV的纯电动范围修改为27英里（43公里），而在5月份宣布该车与常规混合动力版本一起返回时，它的续航里程为24英里（39公里）。它的总驾驶范围高达600英里（965公里）。

该汽车制造商还确认了一个“一流的”EPA估计40英里的混合充电持续模式（混合操作）和99英里的混合充电消耗电动汽车（EV）模式。

动力来自一个2.0升的四缸GDI发动机与一个50千瓦的电动机（相对于普通的索纳塔混合动力的较小的38千瓦的电机），系统输出为202马力。

该PHEV获得了一个9.8千瓦时的锂聚合物电池系统，它比索纳塔混合电池大近5倍，可以通过外部电源充电，使用一级120V电源插座在不到9小时内或二级240V充电站在3小时内。

现代提供插入式混合动力索纳塔在两个修剪水平，从35,435美元（与目的地）基础模型，获得17英寸生态定制合金车轮，免提智能主干，尺寸音频系统，8英寸触摸屏导航和盲点检测系统，后交叉交通警报为标准。设备较好的有限公司从38,600美元或39,435美元开始。这两款车型都有资格根据9.8千瓦时的电池容量获得4,919美元的联邦税收抵免，这两款车型的价格分别降至30,516美元和34,516美元。

索纳塔的PHEV版本最初将在加州、康涅狄格州、缅因州、马里兰州、马萨诸塞州、新泽西州、纽约州、俄勒冈州、罗德岛州和佛蒙特州销售。